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极氪为001 fr开发的“超频模式”，将赛车游戏中的“氮气加速”功能变为现实，让最大马力瞬间爆发。“超频模式”高速时比标准模式功率增加10%，可以在加速的任何时刻启动，让极氪001 fr无论出弯加速还是直道超车，全程加速都能保持强大的爆发力。在“莱科宁模式”下开启超频模式后，极氪001 fr的最大马力也从亮相时的1,265匹提升至1,300匹。

极氪001 fr搭载全球首个量产交付的四碳化硅800v高压系统，每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块，稳定高效，控制精准。四电机综合输出功率最高可达956kw，匹配性能领先的100kwh麒麟电池，最大充电倍率达4c，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。极氪001 fr的电池放电功率达兆瓦级，同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，以ptm 2.0全域热管理系统为电池散热，强大的热管理系统让极氪001 fr峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。

安全方面，极氪001 fr在“公路坦氪”的技术基础上特别升级，除了720度全方位安全盔甲外，极氪001 fr车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部，极氪001 fr采用全球首创的电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍。

硬件方面，极氪001 fr拥有1.46米长、1.16米宽的碳纤维车顶，重量仅6.5kg，比传统玻璃车顶减重65%，强度却提升了67%。此外，极氪001 fr的前唇、侧裙、尾翼和扩散器，全部采用碳纤维空气动力学套件，整体减重超过17kg万金体育在线直播，车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力；配合赛道级前窄后宽高性能轮胎带来的强劲抓地力，速度再快，也能时刻保持最佳的“贴地飞行”姿态。全球顶尖避震品牌kw为极氪001 fr原厂定制避震器，让车辆能完美匹配不同赛道特性和不同驾驭风格。原厂标配ap racing 十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸brembo碳陶打孔制动盘的装备，让极氪001 fr冲进两秒俱乐部的同时，100-0km/h制动距离仅为33.4米。

极氪进化始终离不开用户共创，极氪001 fr的进化迎来了f1世界冠军基米•莱科宁的助力。作为首位欧洲车主，也是极氪001 fr的首席性能顾问，基米•莱科宁参与到极氪001 fr的开发调校过程中。将f1世界冠军丰富的赛道经验和娴熟的技巧完美融入到智能驱动系统中，莱科宁模式为极氪001 fr带来的不仅是1,300匹的最大马力提升，还对极氪001 fr的9项参数做了专属定制调校，让用户有机会拥有和“f1冠军同款”的驾驶体验。